Na een natte eerste training in Montreal werd er meer regen verwacht tijdens de tweede oefensessie. Een flink aantal coureurs stond dan ook aan het einde van de pits te popelen om de baan op te gaan, voordat het licht op groen werd gezet. Onder aanvoering van Max Verstappen reed een groepje van negen coureurs op slicks de baan op. Echter, terwijl zij voor het rode licht stonden te wachten begon het te regenen. Het duurde dan ook niet lang voordat zij zich weer in de pits melden.
Charles Leclerc, winnaar van de vorige race in Monaco, had het even aangekeken en reed op intermediates naar buiten. Alleen was de baan op dat moment nog niet nat verklaard, waardoor hij nog niet op die band had mogen rijden. De racedirectie verwees de zaak door naar de stewards, die zich later op vrijdagavond lokale tijd over de kwestie zullen buigen, en Ferrari riep Leclerc, die net had opgemerkt dat de baan nog niet nat genoeg was voor inters, meteen terug naar de pits.
Het circuit werd even later alsnog nat verklaard, maar het asfalt bleef nog een poos droog genoeg voor slicks. Fernando Alonso was van alle coureurs het snelst onderweg op droogweerbanden. De Aston Martin-coureur voerde het tempo gestaag op om uiteindelijk op 1.15.810 uit te komen. George Russell bracht zijn Mercedes naar de tweede tijd, maar was met een 1.16.273 al wel bijna een halve seconde langzamer dan Alonso. Lance Stroll stuurde de tweede Aston Martin ondertussen naar de tweede tijd. Met een 1.16.262 was hij bijna een tiende sneller dan Charles Leclerc in de Ferrari.
Op sommige momenten regende het iets harder, waardoor het oppassen bleef. Zo gleed Kevin Magnussen op spectaculaire wijze van de baan bij de chicane, waarna hij via het gras zijn weg kon vervolgen. Daarnaast schoot er een hele batterij coureurs bij de hairpin rechtdoor de geasfalteerde uitloopstrook op.
Verstappen werd ondertussen getroffen door technisch malheur. Een probleem met het Energy Recovery System resulteerde in brand aan boord van de RB20, waarna de regerend wereldkampioen een rokende auto in de pits afleverde. Terwijl een geel lint voor de auto werd gespannen, werd Verstappen verzocht om voorzichtig uit zijn bolide te springen, omdat deze mogelijk elektrisch geladen was. Nadat de auto veilig was, gingen de monteurs er gelijk mee aan de slag, al was al snel duidelijk dat de training voor Verstappen, die voor het probleem maar vier ronden gereden had, ten einde was.
De sessie was halverwege toen het harder te regenen en iedereen zich in de pits meldde. Na tien minuten wachten keerden de eerste coureurs vervolgens met inters terug op de baan. Snellere tijden werden in het restant van de training natuurlijk niet meer gereden, waardoor Alonso de eerste dag op het Circuit Gilles Villeneuve bovenaan afsloot, voor Russell, Stroll en Leclerc. Daniel Ricciardo completeerde de top-vijf, terwijl Kevin Magnussen, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Alexander Albon en Sergio Pérez eveneens in de bovenste helft van de tijdenlijst eindigden. Lando Norris was hekkensluiter op vrijdag.
Het Formule 1-weekend in Canada gaat zaterdag om 18.30 uur Nederlandse tijd verder met de derde vrije training. De kwalificatie is daarna om 22.00 uur.
1'15.810
+0.463
1'16.273
+0.654
1'16.464
+0.746
1'16.556
+0.921
1'16.731
+0.963
1'16.773
+1.098
1'16.908
+1.141
1'16.951
+1.167
1'16.977
+1.231
1'17.041
Source: Motorsport