"Max Verstappen en Red Bull hadden in Monaco veel last van de hobbels op het circuit en mogelijk gaan ze daar dit weekend weer moeilijkheden mee krijgen. Circuit Gilles Villeneuve is een semistratencircuit, waar het normaal ook altijd hobbelig is. Alleen voor dit jaar is de baan opnieuw geasfalteerd, dus het is de vraag of ze daarbij ook bepaalde hobbels hebben weggehaald. Wat dat betreft tasten de teams nog een beetje in het duister."
"We weten ook dat de Red Bull het moeilijk heeft op de kerbstones. Die zijn hier behoorlijk hoog en je moet er vol overheen rijden om snelheid mee te nemen. Hoe een auto over de kerbstones rijdt en vooral hoe deze ervan afkomt, is hier in Montreal echt belangrijk, omdat er altijd een lang recht stuk volgt. Als je een auto hebt die daar moeilijk overheen gaat en je niet goed op je gas kunt omdat de auto te agressief beweegt, verlies je dus eigenlijk dubbel tijd."
"Er worden flink wat buien voorspeld dit weekend in Montreal. Normaal zorgt regen natuurlijk al voor spektakel, maar hier in Canada kan het nog meer uitdagingen met zich meebrengen. Zoals ik al zei, is het circuit opnieuw geasfalteerd. Dat is gedaan met een min of meer gelijke fijne structuur zoals het asfalt voorheen was."
"Tegenwoordig wordt hogedrukreiniging gebruikt voor het circuit. Daardoor zijn zelfs stratencircuits goed schoon, maar er ligt wel weinig rubber en grip. Een bijkomende uitdaging kan zijn dat er bij hevige regen op nieuw asfalt regelmatig nog olie naar boven komt. Dat zou de baan erg glad kunnen maken."
"Er wordt vaak gezegd dat het in het geval van regen op de rijder aankomt. Het is zeker zo dat je als rijder meer verschil kunt maken op een natte baan, maar soms is dat niet helemaal waar. En zeker hier in Montreal. Het circuit geeft relatief weinig energie in de banden. Dat komt door het asfalt, maar ook door de lange rechte stukken en het gebrek aan snelle bochten. Als we daar ook nog eens de lage buitentemperatuur bij optellen, wordt het cruciaal hoe snel en hoe goed je temperatuur in de banden kunt genereren."
"Daarbij zijn de auto en afstelling erg belangrijk. Toen het in China tijdens de sprintkwalificatie begon te regenen, zagen we bijvoorbeeld dat de McLaren van Norris ineens bloedsnel was. In wisselende omstandigheden en op een natte baan staat temperatuur vrijwel letterlijk gelijk aan grip. Dat zijn keuzes die je moet maken. Wordt het namelijk droog of warmer dan verwacht, dan kun je juist ineens weer te maken krijgen met te veel oververhitting en slijtage."
"Het grote nieuws dat voorafgaand aan deze Grand Prix naar buiten kwam, was de contractverlenging van Sergio Pérez. Ik had niet verwacht dat hij direct voor twee jaar zou bijtekenen, maar ik kan de keuze van Red Bull om de stabiliteit in het team te houden wel begrijpen. Je weet wat je hebt en een nieuwe coureur zorgt altijd voor wat onrust."
"Vorig jaar is Pérez als tweede geëindigd in het rijderskampioenschap en heeft Red Bull de constructeurstitel veroverd. Natuurlijk heeft hij het dit jaar iets moeilijker, maar dat komt ook omdat Red Bull in zijn geheel niet de dominantie kent van de afgelopen twee jaar."
"Pérez staat nu vijfde in de WK-stand, dat is natuurlijk niet goed. Maar dat is vooral voor hemzelf balen, want Red Bull staat nog steeds aan de leiding van het constructeurskampioenschap. Die marge had ook nog eens groter kunnen zijn als Verstappen niet was uitgevallen in Australië. Uiteindelijk zijn de titels het enige dat telt en Red Bull heeft er blijkbaar vertrouwen in dat ze met deze rijderscombinatie kampioenschappen kunnen blijven binnenhalen."
"Verstappen is overduidelijk de kopman die de rijderstitel moet pakken en Pérez lijkt te weten wat zijn rol is binnen het team. Natuurlijk ziet een team Pérez het liefst als tweede finishen. Maar of Pérez daarachter nou tweede, derde of vierde in het rijderskampioenschap wordt, maakt - behalve voor hemzelf dan - eigenlijk niet echt veel uit. Zolang je als team de beide titels maar wint. Vergeet daarnaast ook niet dat Pérez heel belangrijk is als het gaat om het binnenhalen van sponsoren uit Mexico. Als je kijkt naar het grotere plaatje, vind ik het dus niet gek dat Red Bull Pérez heeft behouden."
Maak binnen 1 minuut een gratis account aan en krijg toegang tot extra artikelen.
Gelieve een geldig e-mailadres in te geven.
Source: Nu.nl sport