Momenteel rijden er als proef al twee Engelstalige chauffeurs rond in Amsterdam. Dat moeten er een stuk meer worden. De stadsvervoerder kampt met een groot personeelstekort en heeft naar eigen zeggen 133 nieuwe medewerkers nodig om weer volgens dienstregeling te kunnen rijden.
Het bedrijf gaat de nieuwe medewerkers zelf opleiden. Sommigen moeten hun busrijbewijs nog halen. Anderen moeten vooral praktische zaken leren, zoals communiceren met de verkeersleiding en verschillende routes volgen.
De Vervoerregio Amsterdam, opdrachtgever van GVB, eist dat bestuurders in het openbaar vervoer Nederlands kunnen spreken. Het Amsterdamse vervoersbedrijf heeft daar nu een jaar ontheffing voor gekregen.
"Amsterdam is een toeristische stad, Amsterdammers zijn wel wat gewend als het gaat om Engels spreken. Het idee is wel dat dit een tijdelijke situatie is", vertelt een woordvoerder van GVB aan NU.nl. "De volgende stap is om de chauffeurs Nederlands te gaan leren." Ook dat wil de vervoerder regelen voor toekomstige chauffeurs.
GVB is de eerste stadsvervoerder die met Engelstalige chauffeurs gaat werken. Streekvervoerders Arriva en Qbuzz zijn eerder met een soortgelijke pilot gestart in Limburg en Utrecht.
Source: Nu.nl economisch