Jean-Eric Vergne en Oliver Rowland deelden de eerste startrij voor de eerste E-Prix van het Formule E-weekend in Shanghai, waar werd gereden op een verkorte configuratie van het Formule 1-circuit. Robin Frijns had zich als negende gekwalificeerd, Nyck de Vries als dertiende.
Van groot belang was de kwalificatie echter niet. Van tevoren was al duidelijk dat een groot deel van de wedstrijd in het teken zou staan van energie sparen. Dat gebeurde inderdaad: pas in de laatste pakweg zeven ronden van de 29 ronden tellende wedstrijd ging het tempo omhoog. In de eerste 22 ronden bleef het veld bij elkaar, waardoor er tal van positiewisselingen waren. Onder meer Frijns en De Vries gingen nog even aan kop.
Het hele veld zat lange tijd binnen vier á vijf seconden. Nadat er voldoende energie was gespaard, gingen de rondetijden omlaag en kwam de strijd om de winst écht tot leven. Frijns kon zich met dat gevecht niet bemoeien. De Nederlander bevond zich lange tijd in kansrijke positie, maar spinde in de 21ste ronde zonder contact te hebben gemaakt met een andere rijder. Frijns kon na een snelle ‘360’ verder, maar viel wel terug tot P18. De Vries lag op dat moment zesde.
In de 23ste ronde pakte Mitch Evans de leiding af van Pascal Wehrlein, maar laatstgenoemde heroverde twee ronden later de koppositie. Daarvoor stak hij echter wel de chicane af. Die actie leverde Wehrlein echter niet de winst op. Evans bleef in de slotronden aandringen bij de voormalig Formule 1-coureur, waarbij de twee gingen meermaals zij-aan-zij over het Shanghai International Circuit. In de laatste ronde sloeg Evans in de run naar bocht 1 zijn winnende slag.
Achter Evans finishte Wehrlein als tweede, na Nick Cassidy in de andere Jaguar wel achter zich te hebben gehouden in een spannend gevecht. Cassidy baalde niettemin van zijn derde plek, vooral omdat hij zijn land- en teamgenoot Evans niet mocht passeren. Rowland werd vierde, voor Antonio Felix da Costa, Jake Dennis en Vergne. De Vries viel in de slotfase terug tot P8, maar pakte wel zijn eerste punten van het seizoen. Sebastien Buemi en Stoffen Vandoorne completeerden de top-tien. Maximilian Günther finishte eigenlijk als negende, maar incasseerde na afloop een tijdstraf wegens het veroorzaken van een botsing.
In het klassement gaat Cassidy nog steeds aan kop. De Nieuw-Zeelander heeft nu 155 punten, dertien stuks meer dan nummer twee Wehrlein. De uitslag is nog wel onder voorbehoud, aangezien er meerdere onderzoeken lopen naar incidenten op de baan. Zo zou winnaar Evans de baan hebben verlaten en daarbij een voordeel hebben behaald.
Zondag is er nog een E-Prix in Shanghai, deze begint rond 9.00 uur Nederlandse tijd.
Volgt spoedig
Source: Motorsport