Nadat de eerste training in Monaco een weinig representatief beeld opleverde - de coureurs reden hun beste rondetijden op verschillende bandencompounds - moest de tweede oefensessie een beter plaatje geven van de onderlinge krachtsverhoudingen op het krappe stratencircuit. De kans op regen was gedurende de middag afgenomen naar twintig procent, niettemin was het meteen druk op de baan toen de training om 17.00 uur begon.
Onder aanvoering van Charles Leclerc gingen de rondetijden tijdens het eerste deel van de training rap omlaag. De thuisrijder kwam op de medium band uiteindelijk tot een 1.11.573, waarmee hij even bijna een seconde sneller was dan de rest. Max Verstappen en Sergio Pérez kwamen zelfs op de zachte band niet aan de tijd van Leclerc op de medium compound. De Nederlander ging op de rood gemarkeerde band rond in 1.11.813, terwijl de Mexicaan op dat moment op 1.12.336 bleef steken. Leclerc had inmiddels ook de soft band onder zijn auto gekregen en nam met 1.11.278 weer afstand van de Red Bull-coureurs.
“Ik ben aan het springen als kangoeroe, man. Ik krijg er hoofdpijn van”, liet Verstappen over de situatie in de RB20. Ook Pérez had het niet gemakkelijk in de auto: “De auto rijdt verschrikkelijk. Ik kan de apex van de derde bocht niet zien, zo wild is de auto.” Zij waren echter niet de enige die met hun auto worstelden tijdens de tweede training. Onder andere Logan Sargeant, Yuki Tsunoda, Lance Stroll en Pierre Gasly hadden een touché met de vangrail, maar grote incidenten deden zich niet voor.
Achter Leclerc liet Lewis Hamilton, die eerder snelste was gegaan in de eerste training, de tweede tijd noteren. De Mercedes-coureur gaf met een 1.11.466 bijna twee tienden toe op de Ferrari-rijder. Fernando Alonso kende een veelbelovende start van het weekend voor Aston Martin door de derde tijd op de klokken brengen, al bedroeg het verschil met Leclerc in zijn geval bijna een halve seconde. Verstappen zakte zodoende weg naar de vierde stek in de tijdenlijst.
Lando Norris en Carlos Sainz klokten de vijfde en zesde tijd, terwijl Stroll voor de zevende tijd tekende door vier honderdsten sneller te gaan dan Pérez. Alexander Albon en George Russell completeerden een gemêleerde top-tien. Laatstgenoemde voelde zich beduidend gelukkig in de Mercedes dan zijn teamgenoot. “Houd een oog op de stuurkoppel. Er voelt iets vreemd aan op een rechte lijn”, zei de Brit vlak voor het einde van de sessie, nadat hij eerder al mopperde over vibraties onder het remmen, waardoor hij moeite hij had om zijn stuur vast te blijven houden.
1'11.278
+0.188
1'11.466
+0.475
1'11.753
+0.535
1'11.813
+0.675
1'11.953
+0.684
1'11.962
+0.784
1'12.062
+0.821
1'12.099
+0.979
1'12.257
+0.982
1'12.260
Source: Motorsport