Ook worden de luidste toestellen geweerd tussen 23.00 uur en 7.00 uur, meldt demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur) vrijdag.
Verder gaat de luchthaven het gebruik van lawaaierige toestellen duurder maken, zodat maatschappijen worden gestimuleerd stillere vliegtuigen in te zetten.
Harbers neemt de maatregelen onder meer omdat dat van de rechter moet. Die oordeelde dat het kabinet meer moet doen om omwonenden van de luchthaven te beschermen tegen overlast.
De bewindsman brengt de nachtelijke herrie verder terug dan hij aanvankelijk van plan was. Door die extra reductie in de nacht mogen er overdag juist meer vliegtuigen opstijgen en landen.
De groei overdag is zelfs iets groter dan de krimp 's nachts, waardoor het totale aantal vluchten toeneemt. Maar door de maatregelen van Harbers wordt het 's nachts toch een stuk stiller op de luchthaven.
KLM, de belangrijkste gebruiker van Schiphol, wil in november dit jaar lawaaiige toestellen in de nacht vervangen door stillere vliegtuigen. Om omwonenden ook overdag wat rust te gunnen, gaan er tussen 13.00 en 15.00 uur twee banen dicht.
Het kabinet overweegt een nachtsluiting van Schiphol per 2026. "Maar eerst moet duidelijk zijn wat de impact ervan is op de hinder, maar ook op de luchtvaartsector", meldt het ministerie. Komende zomer worden de uitkomsten van dat onderzoek verwacht.
Het nieuwe beleid is wel op voorwaarde dat Brussel ermee akkoord gaat en een nieuw kabinet niet anders beslist.
Source: Nu.nl economisch