In de dit weekend aangekondigde bezwaarstap wijst de luchtvaartmaatschappij op de procedure voor een evenwichtige aanpak waarover eerder rond Schiphol veel te doen was.
Net als Schiphol zit de nationale luchthaven van België klem tussen de drang om te groeien en de druk van omwonenden en natuurbeschermers om juist minder te vliegen. Maar eerder dit jaar is besloten dat Zaventem de komende jaren toch mag blijven groeien. Nachtvluchten blijven mogelijk, al moeten dat er wel een stuk minder worden. De luchtvaart is ook een maximum aantal vliegbewegingen in het vooruitzicht gesteld.
Dat laatste is tegen het zere been van Brussels Airlines. De luchtvaartmaatschappij klaagt dat bij de nieuwe vergunning de door de EU verplichte procedure voor een evenwichtige aanpak niet zou zijn gevolgd. "Operationele beperkingen kunnen alleen worden toegepast nadat eerst andere mogelijkheden zijn onderzocht en dus niet als eerste toevlucht", meent Brussels Airlines.
Of de stap kans van slagen heeft, is niet duidelijk. Onder meer milieuorganisaties hebben ook al bezwaren ingediend, maar dan om andere redenen.
Source: Nu.nl economisch