Vergaderen tijdens het autorijden is een zorgelijke ontwikkeling, zegt het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). "Automobilisten worden hierdoor langere tijd zowel auditief als visueel afgeleid."
Het instituut doet in opdracht van verzekeringsmaatschappij Interpolis iedere twee jaar onderzoek naar telefoongebruik in het verkeer. Het aantal automobilisten dat zijn telefoon weleens gebruikt in het verkeer is sinds 2017 met bijna 10 procent gestegen, blijkt uit het onderzoek. Drie op de vier automobilisten gebruiken hun telefoon weleens tijdens de rit.
Online vergaderen werd dit jaar voor het eerst onderzocht. SWOV vermoedde dat mensen dat sinds de coronapandemie ook in het verkeer doen. De nieuwe cijfers bevestigen dat vermoeden.
Naast vergaderen is de navigatie instellen een veelgenoemde handeling in het verkeer. Fietsers gebruiken daar de telefoon het meest voor. Bijna de helft van alle fietsers gebruikt de smartphone voor navigatie.
Fietsers sturen en lezen daarnaast steeds vaker berichten. Daarnaast speelt bijna een op de acht fietsers weleens een spelletje tijdens het fietsen.
Automobilisten die hun mobiel onderweg gebruiken, doen dat meestal om handsfree te bellen. Afgelopen jaar zetten ze ook vaker muziek op ten opzichte van eerdere jaren, blijkt uit het onderzoek. Verkeersdeelnemers pakten bovendien vaker onderweg hun telefoon om iets te checken of op te zoeken, of om foto's en video's te maken.
Veel verkeersdeelnemers vinden hun telefoongebruik in het verkeer geen probleem. Onder de fietsers en de automobilisten is dat zo'n 40 procent. Dat is een verdubbeling ten opzichte van 2021.
Zowel fietsers als automobilisten vinden dat ze hun telefoon veilig gebruiken als ze dat doen, of ze zeggen dat ze hun telefoon bijna niet gebruiken. Uit het onderzoek blijkt ook dat maar weinig verkeersdeelnemers negatieve gevolgen ondervinden van hun telefoongebruik, zoals een boete of een ongeluk.
Source: Nu.nl economisch