De vervoerder spreekt van de grootste wijziging in de dienstregeling in jaren. De veranderingen moeten dit jaar op 15 december ingaan. Wel wordt het plan eerst nog voorgelegd aan reizigersorganisaties en regionale vervoerders, maar de verwachting is niet dat dit tot veel wijzigingen leidt.
NS wil met de nieuwe dienstregeling diverse regio's in Nederland beter bereikbaar maken, gedurende de dag. Een van de plannen is een TienminutenSprinter tussen Den Haag Centraal, Rotterdam Centraal en Dordrecht. Die moet NS helpen om de groei van het aantal reizigers te kunnen bijbenen.
Verder komt er een Airport Sprinter, die elke 7,5 minuten rijdt tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Hoofddorp. Dit is nodig omdat er de komende jaren veel onderhoud is rondom station Amsterdam Centraal.
Vanwege dit onderhoud is ook besloten dat de HSL vanaf 15 december doorrijdt naar Amsterdam Zuid in plaats van Amsterdam Centraal. In de verdere toekomst moeten deze treinen doorrijden naar Groningen of Leeuwarden. Maar daar is het volgens NS nu nog te vroeg voor.
NS had de afgelopen tijd last van een tekort aan onder meer conducteurs en machinisten, waardoor het met minder of kortere treinen moest rijden. Inmiddels is dit probleem al voor een groot deel opgelost.
Source: Nu.nl economisch