"De gewapende conflicten in de Rode Zee en de daarmee gepaard gaande verschuivingen in transportroutes tussen Europa en Azië via Kaap de Goede Hoop hebben ook invloed op de productie in Grünheide", zegt Tesla in een verklaring. "De aanzienlijk langere transporttijden creëren een gat in de toeleveringsketens."
In Berlijn loopt de Tesla Model Y van de band. Die auto was in Nederland vorig jaar goed voor 13.758 registraties en eindigde daardoor op nummer 1 in de verkooplijst.
Verschillende grote containerrederijen hebben besloten hun schepen niet langer door de Rode Zee te laten varen. Aanleiding zijn de aanvallen door Houthi-rebellen uit Jemen als vergelding voor geweld door Israël in de Gazastrook. In een interview met Financial Times gaf topman Vincent Clerc van rederij Maersk donderdag nog aan dat de vaarstop mogelijk nog maanden kan duren.
Source: Nu.nl economisch