"Niemand doet dat bewust", verdedigde hij de Mercedes- en Ferrari-coureur, bij wie een slijtblok onder de auto na afloop van de Amerikaanse Grand Prix te veel afgesleten bleek. Diskwalificatie was het onvermijdelijke gevolg.
Verstappen staat niet bekend als voorstander van het sprintraceformat, zoals werd gehanteerd in Texas. De enige vrije training op vrijdag is volgens hem in combinatie met de parc fermé-regel de grote boosdoener. Vanaf het eerste deel van de kwalificatie op vrijdagmiddag mag er niets meer aan de afstelling worden veranderd.
"Dus in die ene training probeer je het allemaal voor elkaar te krijgen met de afstelling. En als daarna blijkt dat je fout zit, kun je er niks meer aan doen", legde de Nederlander uit. Volgens Verstappen hadden Hamilton en Leclerc in een normaal weekend nooit met een te laag afgestelde auto gereden. "Het is wel zo dat een lager afgestelde auto meer snelheid geeft, maar door dit format kom je als team in een positie waarin je normaliter niet komt."
De FIA benadrukte donderdag dat er te weinig tijd is om alle auto's na de race helemaal te controleren, en dat het met steekproeven werkt. Verstappen kan zich goed vinden in die manier van werken. "Als je alle auto's helemaal gaat controleren, dan krijg je de uitslag van de race pas op dinsdag. Je kunt niet alles checken, dan zouden ze honderd extra mensen nodig hebben bij de FIA."
Volgens Verstappen stelt geen team zijn auto zo af dat die bewust illegaal is. "Geen team wil dat. Maar je hebt nou eenmaal van die steekproeven. Soms pakken ze de top vier, soms het middenveld en soms de achterhoede. Zo gaat dat."
Toen bekend werd dat Hamilton en Leclerc niet door de keuring kwamen, was er wel veel onbegrip dat hun teamgenoten Russell en Sainz niet werden gecontroleerd op de vloerslijtage. Verstappen is het daarmee eens. "Als je één auto controleert van een team en die is illegaal, dan moet je die andere ook controleren. Dat is voor mij het enige. De afstelling van de auto's is zeker in zo'n weekend met één training toch wel redelijk hetzelfde."
De grote oplossing is simpel voor Verstappen. "We moeten gewoon van het sprintweekend af en dan kan iedereen zijn auto normaal afstellen. Anders was het denk ik niet gebeurd. Alles is zo gehaast tussen de vrije training en de kwalificatie. Dan denk je misschien dat je goed zit. Wij waren denk ik zelfs te conservatief, maar dat is beter dan de andere kant op."
Source: Nu.nl sport