Sainz klokte een klokte een 1,20,912 op het hogesnelheidscircuit. Verstappen kwam 0,086 seconde tekort op de Spanjaard en werd tweede. Charles Leclerc was in de andere Ferrari-nog sneller onderweg, maar moest zijn ronde afbreken. De Monegask ging met twee wielen door het grind in zijn eerste poging op de softbanden en werd uiteindelijk vierde.
Lewis Hamilton zat daar nog voor met zijn Mercedes. De Brit gaf 0,574 toe op Sainz, een gat dat hij naar eigen zeggen niet weet te dichten. Fernando Alonso reed in zijn Aston Martin de vijfde tijd.
Voor Sergio Pérez verliep de training wederom problematisch. De Mexicaan schoot vrijdag al met zijn Red Bull van de baan, en had zaterdag problemen aan zijn auto. Pérez kon daardoor geen snelle run doen op softs en kwam niet verder dan de tiende tijd.
Monza is qua afstelling het tegenovergestelde van Zandvoort, omdat het een circuit is met veel lange rechte stukken en weinig bochten. De teams hebben de grote vleugels op de auto’s vervangen door de kleinste vleugels in het assortiment. Zo’n ‘low downforce’ configuratie zorgt er voor dat andere teams beter voor de dag komen. Ferrari bijvoorbeeld doet het veel beter op een hogesnelheidscircuit dat en een bochtig baantje als Zandvoort.
De teams zitten op Monza vast aan een bandenexperiment van de Formule 1. Net als in Hongarije krijgt elke coureur niet dertien, maar elf bandensets voor het weekend (drie harde, vier mediums en vier softs). Bovendien moet in de kwalificatie (bij droog weer) in Q1 de harde band, in Q2 de mediumband en in Q3 de softband worden gebruikt.
De kwalificatie voor de Grand Prix van Italië is om 16.00 uur. De race start zondag om 15.00 uur. WK-leider Verstappen probeert dan zijn tiende race op rij te winnen. Sinds zijn overwinning in Zandvoort van afgelopen weekend deelt de Nederlander het record van meeste zeges op rij met Sebastian Vettel.
Source: Nu.nl sport