De Europese Commissie wil een nieuw rijbewijs dat ook digitaal geldig is. Dat is onderdeel van een bredere aanpak om de verkeersveiligheid in Europa te verbeteren. Onderdeel van het digitale rijbewijs is een portal waar verkeersovertreders boetes kunnen betalen.
De Europese Commissie heeft op woensdag een voorstel gedaan voor een toekomstige richtlijn waarmee de handhaving van verkeersregels in de Europese Unie beter moet worden. In die richtlijn moet onder meer worden opgenomen wanneer bestuurders binnen Europa onder een proeftijd vallen, maar er staat bijvoorbeeld ook bij dat voor alle lidstaten de grens om te leren autorijden naar 17 jaar wordt gehaald en dat er voor beginnend bestuurders een zero tolerance-beleid komt op rijden met alcohol. Er staan ook beschrijvingen in de richtlijn over hoe rijlessen in de toekomst met rijhulpsystemen moeten omgaan en met welke rijbewijzen burgers in zwaardere elektrische voertuigen mogen rijden. Onderdeel van de richtlijn is om rijbewijzen in de toekomst ook digitaal uit te geven. Dat gaat wel nog minstens enkele jaren duren en er is nog weinig over bekend.
In de richtlijn wordt opgenomen dat er een 'digitaal rijbewijs' moet komen dat toegankelijk is via mobiele telefoons. Dat rijbewijs moet in alle EU-lidstaten worden erkend, net zoals gewone rijbewijzen dat nu al zijn. In de richtlijn staat opgenomen dat bestuurders naast een digitaal rijbewijs ook altijd een fysiek rijbewijs kunnen aanvragen. Het rijbewijs moet online kunnen worden aangevraagd, hernieuwd of ingeruild.
Daarvoor wil de Europese Commissie eerst technische specificaties opstellen. Die gaan onder andere over interoperabiliteit tussen de systemen die lidstaten nu gebruiken, maar ook over beveiliging en proefprocedures. Nadat de richtlijn is aangenomen, wil de EC binnen achtien maanden de specificaties uitbrengen. Vervolgens krijgen lidstaten een niet gespecificeerde periode om de eisen in hun eigen, nationale systemen te integreren. Binnen vier jaar nadat de richtlijn in werking treedt, moeten lidstaten standaard een digitaal rijbewijs afgeven.
Aangezien het gaat om een richtlijn, kunnen individuele lidstaten zoals Nederland en België zelf een invulling geven aan hoe het rijbewijs eruit komt te zien.
Een van de doelen die de EC nastreeft met het digitale rijbewijs is om overtredingen over grenzen heen aan te pakken. Het moet bijvoorbeeld makkelijker worden om bestuurders op te sporen via een 'digitale onderzoekstool', waarover verder nog geen details worden gegeven. Ook moeten lidstaten bepaalde gegevens openbaar maken aan opsporingsdiensten, maar ook daarover is nog weinig bekend.
De Commissie schrijft niets over de aankomende plannen voor een Europese digitale wallet. De EC werkt aan aan digitaal identiteitsbewijs dat vervolgens in zo'n wallet kan worden gestopt, waarmee burgers zich in de hele Unie kunnen identificeren. Mogelijk wordt het digitale rijbewijs daaraan gekoppeld, maar daar zegt de Commissie niets specifieks over.
Source: Tweakers.net