Onderzoekers van de TU Delft zeggen dat lithium-ionaccu's veel langer mee kunnen gaan door de samenstelling ervan aan te passen. De onderzoekers voegden vijf zouten toe aan de elektrolyt waardoor er minder lithium-ionen verloren gaan tijdens het laden en ontladen.
Bij het laden en ontladen van accu's slijten, afhankelijk van de chemische samenstelling, de anode of kathode. Dat proces wordt door lithiumionen te consumeren gerepareerd. Na dit proces kunnen die geconsumeerde lithium-ionen niet meer gebruikt worden voor het laden en ontladen van de accu, waardoor de accucapaciteit langzaam daalt. Met hun ontdekking, die in Nature is gepubliceerd, zorgen de TU Delft-onderzoekers ervoor dat de beschermlaag efficiënter wordt gerepareerd, waarbij minder lithiumionen verloren gaan en de accu dus langer meegaat.
De onderzoekers hebben hiervoor vijf zouten toegevoegd aan het elektrolyt, legt hoofdauteur en hoogleraar elektrische energieopslag Marnix Wagemaker uit aan de Volkskrant. Het gaat om de lithiumzouten LiFSI, LiTFSI, LiDFOB en LiNO3.
Voor het onderzoek hebben de wetenschappers commercieel verkrijgbare lithium-ionaccu's gebruikt. Ze denken dat de zoutmix 'vrij eenvoudig' in bestaande productietechnieken kan worden toegepast. Met de extra zouten zou een lithium-ionaccu 20 tot 100 procent langer mee kunnen gaan. LeydenJar, een Nederlands bedrijf dat aan nieuwe lithium-ionaccu's werkt, zegt de elektrolytsamenstelling van Wagemaker te gaan testen; andere accufabrikanten kunnen de samenstelling ook in licentie nemen.
Source: Tweakers.net